L’essentiel
- Trois équipages, trois arrivées pour Bolides Racing Team qui boucle le Dakar Classic 2026 à Yanbu.
- Gublin / Sousa démarrent fort (6ᵉ dès l’étape 1) et enchaînent les podiums, avant un rebondissement puis une victoire à l’étape 9.
- Debair / Matouillot signent un premier Dakar sérieux, sauvé par une importante réparation après des dommages de châssis et de boîte de transfert.
- Guillory / Petrelli / Privé restent constants jusqu’au bout sur une édition exigeante, menée avec cohésion et endurance.
Un départ sur les chapeaux de roue
Cette édition du Rallye Dakar Classic a très bien démarré pour le duo, Maxence Gublin/Anthony Sousa. L’équipage qui s’est lancé pour sa deuxième année consécutive dans l’aventure sablée, a su naviguer avec le bon tempo. Dès la première étape, les favoris de Bolides Racing Team ont terminé 6ᵉ au classement général, pour enchaîner par la suite une série de performances marquantes et plusieurs podiums. Ainsi, Maxime et Anthony se sont installés durablement parmi les équipages visibles de la catégorie Classic.
De leur côté, Stéphane Debair et Jean-Bernard Matouillot construisent leur premier Dakar Classic avec méthode et rigueur, en gagnant progressivement des places et en sécurisant leur apprentissage. Enfin l’équipage Olivier Guillory, Jean-Pascal Petrelli et Reynald Privé déroule son plan de course avec beaucoup de constance pour rester dans le match dans la durée.
À mi-parcours, le Dakar se montre plus sévère pour la team
À mi-rallye, la course bascule dans une phase plus compliquée. L’équipe relate un gros contretemps d’embrayage sur le Land Rover Defender. Une épine de parcours qui leur coûtera du temps et pèsera sur le classement de Maxime Gublin / Anthony Sousa à la 8e étape. La deuxième semaine démarre alors avec un seul mot d’ordre : tenir, préserver la mécanique et relancer la course étape après étape.
Un mental d’acier pour se relever
Et la récompense ne s’est pas faite attendre pour l’équipage Gublin/Sousa qui remporte l’étape 9, symbole d’une équipe tenace et soudée dans la difficulté de ce Rallye Dakar exigeant.
En parallèle, l’équipage Debair/Matouillot vit, lui aussi, une alerte majeure durant cette édition 2026. Leur véhicule, l’Isuzu D-Max, est sévèrement touché à son tour, avec le châssis et la boîte de transfert tous deux endommagés pendant l’étape 9. C’était sans compter sur leur assistance de choc qui leur permettra de réparer au bivouac et de reprendre le départ.
Enfin, samedi 17 janvier, Bolides Racing Team franchit la ligne d’arrivée à Yanbu et valide l’essentiel : une team engagée jusqu’au bout et 3 équipages classés, au terme d’une édition 2026 où la cohésion, l’assistance et la capacité à encaisser ont fait toute la différence.
Rendez-vous l’année prochaine pour de nouvelles aventures sur le Rallye Dakar 2027 aux côtés de Bolides Racing Team !
