Découvrez le profil d’Anthony Sousa, copilote automobile de renom, prêt à vous accompagner dans cette incroyable aventure qu’est le Dakar Classic.
Le profil d’Anthony :
Nationalité : Français
Né le : 25 mai 1988
Taille : 1,85 m
Poids : 90 kg
Loisirs : sport automobile, aviation, crossfit
Palmarès Dakar : 2024 : 5e Dakar Classic, vainqueur en catégorie H1, premier rookie.
Qui se cache derrière le copilote du Dakar Classic ?
Véritable couteau suisse du sport mécanique, Anthony est un mordu du tout-terrain. Après avoir pratiqué la moto, le quad et désormais le trail, ce navigateur rigoureux est aussi passionné par l’aviation.
Responsable commercial automobile, c’est lors d’une transaction que sa route croise celle de Maxence, donnant naissance à une complicité évidente, tant sur la piste que dans la vie.
En 2024, pour leur toute première course ensemble sur le Dakar Classic, Anthony et Maxence surprennent tout le monde par leur performance incroyable ! Ils terminent 5ᵉ du général, remportent la catégorie H1 et s’adjugent le titre de meilleurs rookies.
Les points forts d’Anthony Sousa
Anthony mise sur leur expérience commune et sur la précision de sa navigation pour accentuer sa marge de progression, année après année. En toute humilité, il souligne avec prudence qu’« il faut rester concentré jusqu’à la dernière minute », conscient des difficultés et des pièges que peut réserver chaque étape du Dakar Classic.
La plus grande course de Rallye Raid au monde s’est achevée ce samedi 17 janvier 2026, après deux semaine d’intenses étapes disputées en plein cœur du désert saoudien, 9 catégories différentes. Du 3 au 17 janvier 2026, le Rallye Dakar a une nouvelle fois traversé l’Arabie saoudite, durant laquelle Bolides Racing Team a vécu pour la deuxième année consécutive, une aventure humaine et sportive hors du commun. Les t trois équipages à l’arrivée ont pu mettre profit leur compétences en régularité où la navigation et la gestion mécanique ont fait la différence une fois de plus.
La 9ᵉ étape du Rallye Dakar 2026, disputée autour de Wadi ad-Dawasir, marque un tournant de plus dans les classements de cette édition. Des changements s’opèrent en tête et une journée stratégique pour l’ensemble des équipages a lieu ce mardi 13 janvier, dont ceux de Bolides Racing Team engagés en catégorie Classic.
Résultat Dakar 2026 > Résultat Dakar 2026 : étape 8 L’essentiel Une étape 8 riche en rebondissements Disputée sur un tracé de près de 500 kilomètres chronométrés, l’étape 8 du Dakar 2026 a mis à l’épreuve la navigation et la capacité des concurrents à maintenir… Lire la suite : Résultats Dakar 2026 : étape 8
L’étape 3 du Rallye Dakar 2026 s’est disputée autour d’AlUla. 421 km de secteur chronométré au programme ont challengé les équipages dans les différentes catégories. Cette journée a redistribué certaines cartes, aussi bien pour les concurrents en deux roues que ceux dans la catégorie reine auto, à la veille de l’étape marathon.
En janvier 2024, l’équipage Bolides Racing Team, Maxence Gublin (pilote) et Anthony Sousa (copilote), prenait pour la première fois le départ du Dakar Classic à bord d’un Land Rover Defender 110. Retour sur deux semaines de course qui les ont menés à la 5ᵉ place du général, à la victoire dans la catégorie H1 et au titre de meilleurs rookies français.
Une question ? Besoin d’un devis ou d’un conseil technique ? L’équipe Bolides Racing Team est à votre écoute pour vous donner toutes les explications nécessaires et vous plonger dans cette incroyable aventure qu’est le rallye Dakar.
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La plus grande course de Rallye Raid au monde s’est achevée ce samedi 17 janvier 2026, après deux semaine d’intenses étapes disputées en plein cœur du désert saoudien, 9 catégories différentes. Du 3 au 17 janvier 2026, le Rallye Dakar a une nouvelle fois traversé l’Arabie saoudite, durant laquelle Bolides Racing Team a vécu pour la deuxième année consécutive, une aventure humaine et sportive hors du commun. Les t trois équipages à l’arrivée ont pu mettre profit leur compétences en régularité où la navigation et la gestion mécanique ont fait la différence une fois de plus.
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