L’équipe de Bolides Racing Team a la chance de compter sur l’expérience et le talent de Maxence Gublin, navigateur hors pair et révélation du Dakar Classic en 2024 pour accompagner ses concurrents. Découvrez sa personnalité, son palmarès et ses points forts.
Le profil de Maxence :
Nationalité : Français
Né le : 17 avril 1985
Taille : 1,81 m
Poids : 69 kg
Loisirs : sports mécaniques, voyages, art
Palmarès Dakar : 2024 : 5e Dakar Classic, vainqueur en catégorie H1, premier rookie.
Qui se cache derrière le pilote du Dakar Classic ?
Dans la vie civile, Maxence est promoteur immobilier mais aussi et surtout, passionné de sports mécaniques. Notre pilote sur le rallye du Dakar Classic est avant tout un amoureux des sensations fortes et de l’art sous toutes ses formes. Collectionneur de 4×4 et pilote d’hélicoptère, il s’est tout d’abord essayé en Porsche Cup avant de se lancer sur les pistes mythiques du Dakar Classic.
C’est en cherchant un bolide allemand qu’il franchit un jour la porte d’une concession où officie Anthony qui deviendra plus tard son binôme et son navigateur. Une rencontre décisive dans le parcours de Maxence, donnant naissance à un équipage soudé.
Lors de leur première participation au Dakar Classic en 2024, Maxence et Anthony se lancent dans l’aventure Dakar Classic à bord d’un Land Rover Defender, véhicule historique ayant participé aux Dakar en 1991, 1992 et 2005. Résultat des courses, ils terminent 5ᵉ du général, premiers rookies, vainqueurs en catégorie H1 et premiers Français. C’est un véritable exploit pour le jeune duo.
Les points forts de Maxence Gublin
Maxence demeure fidèle à son Land qu’il juge « parfaitement adapté à la catégorie H1 grâce à sa boîte courte ». Fort d’une expérience grâce à laquelle il apprend à gérer la régularité et à optimiser sa navigation, il vise toujours l’excellence. Son mental d’acier, son sens de l’observation et sa complicité avec Anthony sont les garants de cette ambition qu’il met au service du Dakar Classic.
L’étape 11 du Dakar 2026 disputée ce jeudi 15 janvier marque un véritable tournant psychologique. Nous avons eu l’occasion d’assister à une spéciale rapide, moins piégeuse en sable que les jours précédents, mais où la gestion des écarts et du placement au départ est apparue comme décisive à deux jours de l’arrivée.
La 7ᵉ étape du Dakar 2026, disputée entre Riyadh et Wadi Ad Dawasir, a une nouvelle fois mis les concurrents à l’épreuve sur près de 459 kilomètres de spéciale. Marquée par la victoire de Mattias Ekström en auto et le succès de Luciano Benavides en moto, cette journée vient confirmer la stabilité des leaders au classement général. Du côté de Bolides Racing Team, les deux équipages ont dû composer avec des conditions très exigeantes, l’équipage Gublin / Sousa étant notamment ralenti par un problème mécanique sur cette étape.
Résultat Dakar 2026 > Résultat Dakar 2026 : étape 5 L’essentiel 372 km de spéciale pour conclure le passage par le bivouac-refuge Avec 372 kilomètres chronométrés, la spéciale a de nouveau mis en avant la navigation, la gestion mécanique et la capacité des équipages à… Lire la suite : Résultat Dakar 2026 : étape 5
Disputée entre AlUla et le Bivouac Refuge, l’étape 4 du Rallye Dakar 2026 entre dans la séquence “marathon”, l’un des passages les plus pointus de la compétition. Les équipages ont du enchaîner gestion de l’effort et précision de navigation, dans une étape où la préservation de la mécanique est une priorité. Sur cette journée, l’organisation proposait une très longue spéciale (452 km pour les autos, 417 km pour les motos), avec une liaison réduite (78 km).
Le Dakar 2026 est désormais lancé. Dès cette première étape, le ton a été donné avec une spéciale où la précision et la régularité ont primé sur la prise de risques. Les premiers leaders se sont installés sans creuser d’écarts décisifs. L’équipe Bolide Racing Team a signé quant à elle une entrée en matière appliquée, fidèle à sa stratégie de construction progressive de l’épreuve.
Une question ? Besoin d’un devis ou d’un conseil technique ? L’équipe Bolides Racing Team est à votre écoute pour vous donner toutes les explications nécessaires et vous plonger dans cette incroyable aventure qu’est le rallye Dakar.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
L’accès ou le stockage technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
L’accès ou le stockage technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’internaute.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
L’accès ou le stockage technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.